Choose language

Lønsystem til biludlejningsfirma, hvor klokken sætter satsen

DataLøn. Et nemt og fleksibelt lønsystem

Flyplanen skriver vagtplanen

I en biludlejning ved lufthavnen er det ankomsttiderne, der sætter vagtplanen. Sidste fly lander 23.55, kunden står ved skranken 00.20, og bilen er tjekket ind og lukket ned 00.40. Vagten begyndte som almindelige timer, gled over i aftensats, ramte nattillægget og sluttede på en anden kalenderdato, end den startede på. Kan et lønsystem til biludlejningsfirma ikke bryde den vagt op på timeniveau, forsvinder forskellen mellem 23.55 og 00.40 på lønsedlen. DataLøn er en del af Visma og bruges af over 65.000 danske virksomheder.

Hver udlevering har et navn og et klokkeslæt

Ved hver udlevering og aflevering bliver bilens stand skrevet ned: kilometertal, brændstof, ridser og skader. Den registrering har altid et navn og et tidspunkt på sig, fordi det er den medarbejder, der stod for håndteringen, som har kvitteret. Dukker en skade op tre uger senere, er det første spørgsmål, hvem der havde vagten den aften klokken 22.10. Svaret ligger i udleveringssystemet, mens lønnen ligger et helt andet sted, og de to systemer taler sjældent sammen. I praksis betyder det, at vagtplanen skal være lige så præcis som skadesrapporten. Registreres en vagt fra 16.00 til 00.40 blot som én vagt, ryger både tillægsberegningen og sporbarheden. I DataLøn står timerne på den enkelte medarbejder med dato og klokkeslæt, så aften-, nat- og weekendtillæg lander på de timer, de hører til.

Sommeren fylder lønningslisten, efteråret tømmer den igen

Bemandingen i en biludlejning følger ferietrafikken. I højsæsonen skal der være folk nok til at klargøre og udlevere biler fra tidlig morgen til sen aften, og de folk er ofte vikarer eller sæsonansatte, der kun er inde i nogle måneder. Så bliver der meldt ind og ud flere gange om året, skrevet nye tidsbegrænsede kontrakter og afregnet feriepenge til folk, der er videre. Har du flere stationer, skal timerne fra dem alle samles i én lønkørsel, og de interne kørsler mellem stationerne er både arbejdstid og kilometer. Med DataLøn Plus følger import og eksport af medarbejderdata, så et helt sæsonhold kan oprettes og opdateres uden at blive tastet ind én for én, og AI-lønassistenten tager rutinen i de mange små poster. Indberetningen til SKAT, ATP, Feriekonto og pension følger med lønkørslen. Driver du flere stationer under samme CVR, findes bogføring på 3 dimensioner i DataLøn Premium, så lønkronerne bogføres på den afdeling, de hører til.

Få en gratis demo af DataLøn

Lad os vise dig, hvordan løn uden drama ser ud. Demoen er gratis og uforpligtende. Udfyld formularen og få en personlig rundvisning i DataLøn.

Hvordan hjælper vi dig bedst i gang?

Kvinde søger et nemt lønsystem

Jeg vil vide mere om lønsystemet

Vil du gerne blive klogere på hvad vores system kan? 

Selvstændig vil outsouce lønarbejdet

Jeg vil gerne slippe for at lave løn

Vil du frigive tid og fjerne løn fra din to-do-liste? Så kan vi håndtere lønkørslen for dig. 

Kvinde undersøger pris på løn-software

Jeg er i tvivl om, hvad jeg skal vælge

Prøv vores prisberegner og få vores bedste anbefaling til dig og dine behov

LønAdministration-kunde ringer ind og får juridisk rådgivning på farten

Du kan tilvælge juridisk hotline

Har du et spørgsmål til en ansættelseskontrakt, barselsregler, ferielov eller har du brug for sparring i forbindelse med opsigelse af en medarbejder?

Så kan du tilvælge juridisk rådgivning på abonnement. Vores jurister inden for arbejds- og ansættelsesret sidder klar ved telefonen til at besvare alle dine spørgsmål - hver gang du ringer.

Du får:

  • En direkte linje til en kompetent jurist alle hverdage mellem kl. 9 - 15.
  • Mulighed for at stille så mange spørgsmål du vil, og så ofte du vil. 

Hvis det lyder som noget for jer, så skal i bare vælge vores Ekspert Abonnement eller vælge vores LønAdministration og så derefter tilvælge Juridisk rådgivning.

Skabt til selvstændige, foreninger og på tværs af alle brancher

DataLøn hjælper virksomheder i alle størrelser med et nemt og fleksibelt lønsystem. Uanset om du er nybegynder eller erfaren, sørger vi for at hjælpe dig i mål med lønnen – hver gang du ringer.

Ofte stillede spørgsmål

Book en gratis demo

Der findes ikke én entydig overenskomst for biludlejning. Aftalegrundlaget afhænger af, hvad medarbejderne primært laver: kundevendt skranke- og salgsarbejde peger mod handelsområdet, hvor HK er lønmodtagerpart, mens kørende og klargørende personale oftere ligger på transportområdet med 3F. Ingen aftale binder dit firma automatisk, så få afklaret, hvad du er omfattet af, før du fastsætter satser.

Vagtplanen bygges op om flytrafikken, ikke om en åbningstid. Første afgang tidligt om morgenen og sidste ankomst sent om aftenen giver korte, spredte vagter, hvor nogle strækker sig hen over midnat. Læg tillægsgrænserne ind i planen, hold øje med reglerne om hviletid mellem to vagter, og registrer timerne med klokkeslæt, så lønnen kan regnes rigtigt bagefter.

Der findes ikke et lovbestemt nat- eller weekendtillæg i Danmark. Tillæg for arbejde om aftenen, natten og i weekenden står i den overenskomst eller ansættelseskontrakt, virksomheden arbejder efter, og satsen skifter typisk ved bestemte klokkeslæt. Arbejdstidsreglerne handler om hviletid og fridøgn, ikke om betaling. Skriv derfor grænserne ind i vagtplanen, så timerne får den rigtige sats.

Dokumentér bilens stand ved både udlevering og aflevering med kilometertal, brændstof, billeder og kundens kvittering, og lad det fremgå, hvilken medarbejder der stod for håndteringen og hvornår. Så kan en skade tidsfæstes til en konkret vagt. Om en medarbejder kan gøres ansvarlig, er en juridisk vurdering, og der kan du tilkøbe Juridisk rådgivning til dit abonnement.

Sæsonansatte får en tidsbegrænset kontrakt med en aftalt slutdato og skal meldes ind og ud, så indberetningen til SKAT passer med de måneder, de faktisk har arbejdet. De optjener ferie og ATP på lige fod med de fastansatte, og feriepengene afregnes, når ansættelsen slutter. Opret hele holdet samlet, så satser og tillæg er ens fra første vagt.